Крылья

"Если ты родился без крыльев, не мешай им расти" (Коко Шанель)

Недавно поговорили немного о происшествии с частным самолетом, который совершил посадку на Ярославском шоссе в Москве и меня (вдруг?) настигли воспоминания... Давайте я вам расскажу каково это "перешагнуть через не могу" в 18 лет.
Боязнь высоты - состояние для человека обычное. Военные психологи говорят, что смелость - это не отсутствие страха, а способность его преодолевать. На это и направлен весь комплекс морально-психологической подготовки будущих десантников и спортсменов ДОСААФ. К занятиям с новичками привлекаются офицеры и сержанты, которые могут с закрытыми глазами уложить парашют, и которые бесконечное множество раз повторяют своим подопечным, что при подготовке к десантированию ошибки недопустимы. Потому что за каждым из этапов укладки парашюта, предпрыжковой наземной подготовки - жизнь человека, а проще - твоя жизнь. Укладывает парашют сам новичок под присмотром инструктора по парашютной подготовке, ставит на паспорте дату укладки и свою фамилию на случай "если чо"...
Но перед прыжком с самолета АН-2, призывник или спортсмен обязательно должен пройти "тест на смелость" - прыжок с парашютной вышки. Когда предательская волна страха накрывает с головой, рядом звучит спокойный голос инструктора:"Пристегиваем подвесную систему и вспоминаем: толчок, осмотр купола, группировка, ноги вместе, приземление". Секунды полета под тренировочным каркасным куполом и - чувство восторга от своей смелости зашкаливает!
А еще прохождение ВЛК (врачебно-летной комиссии) на проверку здоровья, вестибулярного аппарата на устойчивость к укачиванию, программа занятий по наземной подготовке парашютиста, которая включает тренировку тела и подготавливает новичка к возможным стрессовым ситуациям, которые не так уж и редки при прыжках с самолета и требует от человека самообладания.
И вот сам шаг в небесную бездну - просто миг в жизни человека, связавшего свою судьбу с небом. - "Пошел!" - рука инструктора напутственно хлопнула по плечу. Правда, бывает что и нога инструктора помогает новичку покинуть самолет... "Сто один, сто два, сто три" - считаешь про себя и вот он - долгожданный (3 секунды) хлопок раскрывшегося парашюта ПД-47у... Глубокий вдох, энергичный выдох! ААААААААА! Я лечу! Я лечу! Я лечу! И вдруг ощущаешь то место, где должны прорезаться крылья...
Правда, крылья появляются гораздо позже, а первый прыжок совершаешь в полуобморочном состоянии... НО СОВЕРШАЕШЬ!