Обо всем и ни о чем.

Итак, немножко о поездке в Питер. Собирались давно, но вечно что-то мешало. В конце концов, сильно разозлились и твердо решили – в 2012 году едем!  Основная идея – показать город жене. Я там много раз бывал и кой- чего видел. Правда,  в Питере много увидеть нельзя – все будет мало!

А действительно, не пора ли улыбнуться?

Удар    
Расказ основан на реальных событиях.

С одной стороны, работа на FESCO-PACIFIC, то есть на Тихоокеанской линии Дальневосточного пароходства непростая, а с другой – полная интересных событий.
Одна только география чего стоит – Малайзия, Сингапур, Гонконг, Таиланд, Филиппины, Лос Анжелес, Сан Франциско, Сан-Диего, Сиэтл, Такома, Принс-Руперт, Ванкувер. С ума сойти можно от одних названий.
Следует, однако, внести поправку – свести с ума это может береговых людей, а моряки к таким вещам относятся спокойно. Нет, не потому, что они такие толстокожие и не понимающие никакой романтики. Просто среди этой романтики и проходит их жизнь и работа. Пребывающий  в непрерывном восторге от места своей работы  человек наверняка вызвал бы у окружающих мысли о его психическом здоровье. Вот именно поэтому особо и не восторгаются. Вслух, по крайней мере.

УМКА
Основой для рассказа послужил реальный факт

По телевизору показывали мультик. Старый-престарый, добрый мультик про добрых белых медведей. Привыкший к яркому, неспокойному разноцветью и стремительному громкоголосью современных мультиков, внук обычно слабо реагировал на спокойные, умиротворяющие старые мультфильмы, а вот поди ж ты, неожиданно припал к экрану.

Время 20.20 Я дома. Пишу по "горячим следам".  Только что закончилась сорокаминутная эпопея. Ветер за это время усилился с 15 до 25 м/сек, на море очень сильный шторм. С иностранного судна, стоящего на якоре в заливе сообщили, что мимо проносит лодку с человеком в ней. Мотор заглохший, грести бесполезно в такой волне и на таком ветру.
Оператор на работе и я(находясь дома) стали ставить на уши все службы, которые обязаны этим заняться. Все, начиная с МЧС , расписались - "мы не знаем, чем могли бы помочь... да нам и нечем..." Поставили на голову и наши, морские организации. В конечном итоге, наши коллеги послали лоцманский катер. С судна наблюдали лодку и  давали нам расстояние и направление от себя на лодку, а мы перерасчитывали и наводили катер. В результате, 10 мин назад его спасли, подняли на борт катера.
Как выяснилось уже на катере, он был не один, а обеспечивал работу водолаза недалеко от берега. Одним словом, браконьерствовали - доставали ракушку, краба, трепанга для ресторана.  Водолаза он потерял. Если повезло - водолаз доплыл до берега. Если нет...

А двое суток подряд по радио и телевидению постоянно передавали штормовое предупреждение...Вот такие дела...


Только что сообщили -  спасенному позвонил на мобильник водолаз, он выбрался!

Как говорится, не могу молчать! Чудо из чудес -  во Владивостоке воплощается вековая мечта - строятся мосты, настоящие мегапроекты.  Все как всегда на Руси - уж мед, так ложкой!!!  Например, вантовый четырехполосный мост на Русский остров по проекту д.б. сдан в середине 2012 года и станет официальным трехкратным мировым рекордсменом. У него будет самый длинный свободный центральный пролет(1104 метра) над морем с высотой просвета 70 м.над водой, самые высокие пилоны(320м) плюс под землей – еще 77 метров в скальном грунте(120 скважин на каждом пилоне, заполненных стальной арматурой и бетоном) , да самые длинные ванты(200 шт х580 м) и рассчитан он на ветра свыше 75 м/сек

Долго думал, что же такое поместить в блог? Все решилось само собой. ПОзавчера, в субботу, сел за комп в 08 утра и встал в 22 часа. Вот что из этого получилось:            

                                  Преступление? Наказание?
            Я медленно шел по пустынному песчаному пляжу и вскоре уперся в большие черные валуны. За ними начинался мыс, уходящий в воду. Сев на теплый камень, задумался. Как же давно это было! Вот уже скоро три десятка стукнет с тех пор, как приехал жить сюда взрослым, состоявшимся человеком, с семьей. А тогда мне было…
-------------------