Блоги

Рассказ о судне – перевозчике сверхтяжеловесных грузов дал мне понять, что я должен рассказать о том, что предшествует такой перевозке. По крайней мере, в одном варианте )

Итак, рассказ о том, как в нашем Порту Восточном, где я живу и работаю, были завершены два проекта. Все проекты – совместные с Норвегией, Финляндией и США.

Первый проект был длиной 2 года и стоимостью 1,3 млрд долларов. Завершен он был в 2010 году. Суть его - строительство двух уникальных оснований под нефте-газоконденсатные платформы для установки на океанском шельфе на месторождениях северного Сахалина. За доковую часть ответственны финны, за строительную – норвеги. Финансирование – США(поскольку они тогда еще по контракту отвечали за разработку этого месторождения).
Сам проект – российский. Материалы ( большинство) – российские, рабочие - русские.
Размеры одной платформы : 96 Х 110 метров каждая ( для сравнения - это на 1500 кв.м. больше футбольного поля 75 Х 120 ). Высота основания 15 метров ( 5-этажный дом) , высота «ног» по 75 метров (25-этажный дом).

Вчера написал рассказ. Должен признаться, что когда пишу, вообще не имею понятия, о чем будет следующая строчка. Герои сами, независимо от меня, живут и действуют. Мое дело - успевать записывать за ними, что и делал вчера восемь часов не отрываясь )))Так бывает всегда. По крайней мере, у меня. У других пишущих - не знаю, как.

-А раньше точек опоры было больше, чем оснований для оптимизма!
-Возвращение блудного сына из депутатских рядов!
-До каких пор в нашем парламенте будут заседать не политики, а кнопки для голосования!
-А в бронежилете он чувствует себя статуей свободы!
-Неужели украинский народ может быть только киевским майданом!
-У его железной маски ангельская внешность!