Начну издалека... Возвращаясь с дачи по Ново-рижскому шоссе всегда обращала внимание на ГСК, расположенный на подъезде к Москве. Старые кирпичные гаражи с надстроенными вторыми этажами. Причем была странность в увиденном урбанистическом пейзаже: почти на всех вторых этажах красовались пластиковые окна с занавесками, кое-где отчетливо просматривались цветы в горшках. Даже был разговор с мужем на эту тему. Подумалось: близко Москва-река, автовладельцы почти наверняка имеют еще и лодки. Мужички-рыбачки остаются на ночевку и создают некий бытовой комфорт...
А недавно прочитала статью о московской реальности: за неимением денег для аренды приличного жилья многим ничего другого не остается, как обосноваться в гаражных комплексах. В итоге живут люди как в большой деревне - субботние шашлыки, пиво по вечерам, но только деревня эта может находиться практически в центре Первопрестольной. Свет в гаражных кооперативах есть, с обогревом несложно. На "первом этаже" техническое помещение: душ, шкаф, склад, биотуалет. А на "втором этаже" - спальня и кухня. Воду надо привозить, но это никого не пугает, потому что снять такой двухкомнатный гараж в Москве можно за 5 -10 тысяч рублей в месяц. Полиция не беспокоит, потому что нигде не написано, что в гараже жить нельзя, и, конечно, никто не афиширует сам факт проживания. Попасть на территорию гаражей не просто - бдительная охрана, собаки.
Найти такой ГСК можно на сайтах бесплатных объявлений, должна быть указана площадь: больше 15, а лучше 20-30 метров. Снять пустой гараж недалеко от метро Университет можно за 6 тысяч за два этажа. И откладывать деньги на покупку собственного жилья. Так поступают приезжие, студенты, разведенные мужья... Экономят на аренде и на автомобиле. А зачем нужен автомобиль, если стараются найти гараж недалеко от работы: можно пару остановок пешком пройти или на метро проехать. Современные технологии позволяют сделать обычный гараж в комфортабельные двухэтажные апартаменты недалеко от центра Москвы. Дас ист фантастиш? Нет - анатомия жизни...
У нас было 3 гаража: первый из пеноблоков - теплый, но одноэтажный и расположенный на другом конце Москвы был продан и куплен автомобиль. Второй: металическая коробка, крышу которой приходилось ежегодно латать - продан, и, наконец, гараж-"ракушка" перед подъездом, которую снесли по указанию градоначальника. Какой вывод? И гаражи - не те и предпринимательская жилка напрочь отсутствовала...